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玩穿越机的玩家都知道穿越机与我们日常见到的航拍机完全不同：航拍机是为了拍摄，所以它追求的是稳定、安全和拍摄能力;但是穿越机追求的只有速度、反应和灵活。
为何要DIY？
竞速用的穿越机十有八九都是以自组DIY 为主。尽管有不少厂家研发生产整机可到手即飞的竞速无人机，但大多新入坑的和资深玩家都是选择DIY这条道路，来自己自选零配件来组装出一架带有自己个性的战机。
其次，由于穿越机主要以全手动驾驶，加上经常高速飞行、高速过弯，意外也自然更常见，故此，无人机的损伤率也特别高。如果使用DIY的穿越机作穿越机，不但更容易找到维修零件，而且零件的成本也相对较低。
关于电机的选择，有专业大神这样说过：
电机尺寸和性能参数各异，而且直接决定飞机的动力输出，如何选择合适的电机成为一大课题。众所周知，穿越机的无刷电机型号由两部分构成，一是定子尺寸，如2204电机，定子直径22mm，高4mm；另一部分为kV值，其含义为每增加1伏特电压电机增加的转速，如2300kV电机每增加1V转速将增加2300转/分钟。
了解了这个对于电机推力和效率的问题也就更好把握。大家都知道P=UI，P越大，耗电也就越厉害。请注意，这里的P值并不会100%输出为动力，在极限情况下甚至有可能低于40%。
在不同参数下做拉力测试后，会发现在接近极限输出的情况下，电机负荷更容易突然变大，而拉力提升则较小，换句话说就是效率下降。
这不是个好现象，设想你遇到紧急情况需要全油门救机，拉力没增大多少电流猛然上来了，结果就是电机发热退磁，电调发热甚至烧毁。这也是很多新手到老手后未及时更换配置，导致在暴力飞行时将电调烧了的大部分原因。还有当飞机处于高油门状态时，如果此时飞机撞到东西导致电机堵转，此时的瞬间电流会剧烈增加（常规的2306电流堵转的电流高达80-100A），就有可能烧坏电调。
所以，在兼顾拉力的同时，应当注意看电流大小和拉力曲线斜率。如果这两项有一个过大那么这个搭配就应当被认为是不恰当的。
对于不同的搭配不要妄自臆断或者道听途说就胡乱搭配，切记，拉力最大不一定是最好的。
电调怎么选择？
电调选择准则一般为：电调可以150%超负荷工作大约30秒钟而没有太大损伤，比如满油门45A，则也可以选配飞盈佳乐40A四合一电调，因为一般人不会满油门很久（当然那是一般人……），如果超过48A还是建议直接上飞盈佳乐60A四合一的，想怎么暴力就怎么暴力，尺度要根据自身情况来把握。
小白用户入坑初期或是花飞玩家一般配置飞盈佳乐40A飞塔是最好的选择，为何这么说？
1）所有接插头（接收机、图传、摄像头、蜂鸣器、LED）均配有快速连接线飞控层不用焊接一根线，直接配有插线，拯救刚入门焊工不好的小白。维护方便，想更换什么摄像头、接收机之类的，直接插拔更换就可以了；
2）飞控板载滤波器
可能有些玩家使用了一些品质较差的飞塔会遇到这个问题：为什么我的图传画面这么多黑纹？黑纹从哪里来？主要是图传的供电电路不干净，干扰了图传。为何供电电路不干净？主要是由于电调传来的电路不干净或飞控的BEC质量太差；飞控板载滤波器来过滤电路，使得输出给图传的电路更纯净，就好比一件刚洗干净的衣服。
3）飞塔自配减震柱，不用再为怎么去做减震而烦恼，直接拧上螺丝就可以畅快的飞行，适合飞手入门上手；
4）飞控自带OSD, 可以通过遥控进入OSD界面直接调飞机参数，通过遥控切换图传的功率、频道、 （需要图传支持此功能）实时显示电流、电压、飞行时间、 让你畅快飞行，不用担心不知道电池电压而导致电池过放；
5）飞盈佳乐40A四合一电调完美支持2204、2205、2206、2207、2306电机（不暴力飞行的情况下）。
因此，飞盈佳乐40A X-Tower飞塔是最适合小白用户入坑或花飞玩家使用。
结语
无论从组装、操作难度和趣味性上，无人机竞速已被航模爱好者广泛关注，随着无人机竞速比赛的增多，赛事也越来越专业化，相信不久的将来，无人机竞速运动很大机会成为严肃而极具规模的商业化运动。飞盈佳乐作为其中的一员，有义务为无人机竞速专业化发展的道路上舔砖加瓦，让每一个信任我们用我们产品的职业飞手都能取得好成绩。
